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八卦九宫

最前线 | 520元的微信红包没了,滴滴淘宝拼多多的七夕活动了解一下?

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“七夕没有520红包,你们可以放心了。 ”七夕前一天,腾讯微信团队在官方微博上宣布。

评论区各位男朋友纷纷道谢,并称“把转账停了就更放心了”;单身的同学表示又省了一笔钱。

图片来源:腾讯微信团队官方微博

是啊,现在谈恋爱挺累,也挺贵。

毕竟,男生要在以下节日准备礼物:2月14日情人节,3月14日白色情人节,3月7日少女节,3月8日女王节,5月20日表白日,6月1日儿童节,七夕,12月25日圣诞节,以及女朋友的生日。

费钱自不必说,隔三差五的节日也很费脑子,因为选到可心礼物的难度不亚于脱单。

fei qian zi bu bi shuo, ge san cha wu de jie ri ye hen fei nao zi, yin wei xuan dao ke xin li wu de nan du bu ya yu tuo dan.

发红包自然是比较省脑子(也比较费钱)的表达爱意方式了。

平时,微信红包单个限额为 200 元,但是在特殊的日子会做出调整。从2016年起连续三年,每年5月20日,单个红包限额上调至520元。今年5月20日,群聊普通红包的金额上限也上调到了520元。此外,在2 月 14 日情人节和除夕等日子,红包限额也会做出调整。

在推出“520”大红包限额的第一年,也就是2016年的5月20日,含有特殊含义的“表白红包”(含5.20、13.14、520、0.52、5.21、52、52.1、52.13、52.14、131.4这10种金额)共发出2.78亿个。其中最大金额的520元红包,截至当日18点,共发出了800多万个。

微信等平台早已成为生活的辅助,而微信红包也不仅仅是钱而已,它捆绑的是信任,连接的是情感。

“虽然说微信的红包特别特别成功,但是成功并不意味着没有改进的空间了。所以我们也意识到一个问题,发红包越来越变成一种赤裸裸金钱的交易,只是一个发钱而已,脱离了他情感化的一面,你发一个红包只能凭金额,你发得越大就越有心,这是不对的,这个世界怎么能用金钱来衡量,对吧?”2019年初,张小龙在“微信之夜”的4小时演讲中提到。

这也是为什么微信红包增添了自己制作表情的功能:强化情感的分量和互动的趣味。这样,红包可以更多地体现心意,而不是只能用钱来衡量。

图片来源:IC Photo

虽然今天没有520红包,但微信怎么舍得放过七夕?“舍得发520红包的都是真爱,这种人不适合表白,建议直接结婚。”今天,微信派宣布,“中国政务服务平台”入驻微信小程序,刷脸即可领取专属电子结婚证。

七夕前一天,支付宝也宣布,将在包括福建、江西、浙江、江苏、重庆等在内的5省市率先开通电子结婚证服务。具体操作步骤为,进入支付宝App,搜索电子结婚证,进入当地一网通办小程序,选择电子证件,刷脸就能领取到和实体证相对应的电子结婚证,同时也能预约办理补领结婚证,婚姻登记核查等服务。

图片来源:滴滴出行官方微博

借着七夕的契机,其他公司也发起了一波特殊操作,向广大用户“表达爱意”,沟通感情。

针对七夕可能出现的打车难问题,滴滴发布“七夕叫车指南”,投入2300万司机补贴帮助乘客出行;淘宝也在微博发起七夕转发抽奖,关注淘宝官方微博并转发,将抽取一位清空购物车,最高价值可达2000元。而京东的转发抽奖则为广大男朋友送福利,奖品为2个机械键盘。

图片来源:拼多多APP

最会玩的还是拼多多今天,在拼多多上搜索“拼对象”,可选择“拼男友”或是“拼女友”,随后会进入类似探探的界面,上传自己的照片,并可以左滑右滑选取自己的心动对象。获得心动次数超过99次,还可以参与华为P30 Pro的抽奖,获得非诚勿扰的报名资格。

七夕,无论脱单与否,都祝大家玩得开心。

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发布时间:00:00:44

南宁会计师事务所??长兴牡丹江??山东四号海洛因??丽水钢坯??河池四川同志??南阳放开那个受??吕梁夏琳??临汾恩济里小区??松原今日黄金走势??溧阳纷美包装??

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破局交通治理 易华录正式发布“城市交通大脑2.0”

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我们身处繁华都市中,车来车往,人流攒动。每天,同样的场景总在不停上演,堵车堵到“插翅难逃”,进退两难;小小剐蹭争得“面红耳赤”,弃车不顾;上下班通勤“一路红灯”,心态崩溃,不禁要问,到底什么时候是个头?这些“城市交通病”,到底应该怎样治?道路安全事故、交通拥堵等老问题尚未得到有效治理的同时,管理滞后、数据偏差等新问题又成为了交管部门新的挑战。面对复杂的城市交通管理现状,特赦条款_今日消息如何“破局”,成为了交管领域所有参与者关注的焦点。

2019年8月1王铮亮老婆_今日消息4-16日,智能交通管理及道路交通安全领域最具影响力的专业博览会——第十一届中国国际道路交通安全产品博览会(以下简称交博会)在合肥隆重举行。该届大会经中华人民共和国公安部、商务部批准,由中国道路交通安全协会主办,以“服务交通强国新战略、实现交通治理现代化”为主题,邀请了来自全国各省、市、县、区公安交通管理部门的主管领导、科技骨干2000多人参会,来自322家行业内优秀的研究机构和企业也参加了此次博览会。在这里,我们找到了助力缓解“城市交通病”的治疗良方——易华录(300212)“城市交通大脑2.0”。

知拥控堵,需要“精准体温计”

易华录全新推出的城市交通大脑2.0,用上“智能”这支“精准体温计”,借助大数据分析,从城市交通管理实际需求和痛点出发,精准定位,在全息感知、预测预警、调度调控三个方面,全方位构建了八大场景化应用,实现城市交通运行态势的全息感知、全局分析、智能处置、资源高效调配、运行效率提升。

易华录智慧城市事业部副总经理张琦接受采访时表示:“城市交通大脑2.0的算力及算法更加强大并得到了实战检验,我们在交管总队一级的项目中,基于交通大脑的运算能力,累计汇聚数据超过250亿条,日均接入的数据超过1亿条,每小时参与数据运算超过7000万条,基于各类分析模型,每天向用户推送各类预警隐患信息百余项,实现了数据实时接入和分析成果的秒级响应。此外,随着数据规模的不断增大、业务模型的不断扩充,交通大脑可实现弹性扩容,满足运算需求。”

目前,易华录城市交通大脑在省级、地市级、区县级项目中均实现了落地应用。其中,在河北省交警总队、高速总队通过构建百余种分析模型,实现了全省主干路网运行态势的感知及研判、隐患两客一危车辆、非法营运车辆、隐患驾驶人员的预警监管为精细化的路网运行监测、精准化的安全隐患监管提供有利抓手。

复杂“交通病”,需要“对症下药”

“城市交通病”不是单一系统就能解决的,面对复杂的“交通病”,城市交通大脑2.0赋能的八大场景化应用分别面向不同的交通管理问题。在信号控制应用方面,基于边缘计算对交通信号控制系统中心功能的分担协同,易华录创造性地提出了新一代交通信号控制解决方案——ELOC,即易华录自学习优化控制系统。

易华录智慧城市事业部刘树青博士介绍,ELOC通过实现数据协同、业务协同、智能协同、管理协同,使信号控制系统成为一个灵活、开放的城市交通AI管理单元,满足当前城市交通信号控制管理痛点需求,具有综合监测评价告警、多模式交通信号优化控制等七大功能。据了解,北京通州区信号灯升级改造工程项目中,基于易华录城市交通大脑2.0赋能的易华录ELOC信号控制平台,实现了对道路通行车辆进行精准、合理的引导和控制,使车辆平均车速提升15.6%,城市主干路平均旅行时间缩倪光南院士_今日消息短32.5%。

作为交通管理的重要一环,各个厂家在交通信号机的研发和功能升级方面均投入重资,据悉,易华录已经通过了中国软件评测中心的GB/T20999-2017软件符合性测试,成为了国内获得此项检测报告的少数厂家之一。

展会期间,易华录还推出了MT1032-96信号机,此款产品具备市场上各种类型通信接口,独有的双CPU设计为边缘计算、车路协同等二次开发预留了计算控制资源,可支持用户自定义信号机控制开发,在灯相输出、屏幕按键模块、有线/无线通信切换、信号灯故障检测、机柜环境智能监测等功能方面优势明显。

“破局”交通治理,需要生态共享共建

“停车位不够怎么办?”“能不能知道前方是不是有交通事故?”“回家的路到底赌不赌?”交通是关系民生的复杂大问题,破解城市居民关心的交通难题,并非传统交通指挥方式能够解决的,更非单一企业能够解决。

随着数字孪生技术的不断发展,未来城市交通管理将加速向数字化转型升级,易华录全新推出的城市交通大脑2.0是易华录城市数据湖及城市大脑在交通领域的深度应用,是一个兼备云计算、交通大数据、人工智能和光磁一体化存储的智能系统。

易华录智慧城市事业部副总经理张琦表示:“城市交通大脑2.0是一个开放的平台,本着资源共享、生态共建的原则,我们愿意与合作伙伴一道,共同以大数据赋能智能交通,为城市交通提供先进、多元、满足各类实战需求的综合交通产品和技术服务,助力构建安全、畅通、有序的出行环境。”

此次博览会上,华为公司中国区安平系统部智慧交警业务总经理慕云龙就代表易华录生态合作伙伴出席了“城市交通大脑2.0”发布会,并与易华录智慧城市事业部副总经理张琦共同见证了 “城市交通大脑2.0”的正式发布。相信未来越来越多的交通“智”理者共同参与诊治“城市交通病”中来,我们的城市交通出行环境会越来越畅通、安全。

在易华录展厅,记者看到一句标语“我们一直走在交通缓堵的大路上”,相信这也正是易华录作为城市交通管理现状“破局”者的信念所在。易华录深耕交通管理领域近20年,不断创新交通治理新模式,为包括北京、天津、武汉、厦门等超过300多个城市提供了专业的服务,实现交通大数据部、省、市、县、乡多级互联荨怎么读_今日消息互通,大大提升了城市交通服务质量。相信易华录通过搭建开放、多元的城市交通大脑,能够更好地缓解“城市交通管理痛症”,助力推动道路交通安全行业发展,为实现交通强国战略做出贡献。

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(责任编辑: HN666)

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