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贾康:坚决反对摇号限价

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来源丨21世纪经济报道 21财经APP

记者丨祁三连 实习生罗锶萍 三亚

编辑丨李清宇

对于目前房地产市场推行的限价政策,贾康表示,“限价”把商品房轨道上的购买变成了一个荒唐、带有赌博性质的行为,他本人坚决反对摇号限价。贾康表示,商品房的竞争应该更加公平和放开,尽可能地消除商品房轨道上的行政限制,现在已经显现的负作用要消除。

7月28日,博鳌21世纪房地产论坛主论坛日揭开序幕,华夏新供给经济学研究院首席经济学家、财政部财政科学研究所原所长贾康带作《宏观经济形势分析》的主题演讲。对于目前房地产市场推行的限价政策,贾康表示,“限价”把商品房轨道上的购买变成了一个荒唐、带有赌博性质的行为,他本人坚决反对摇号限价。原因在于,限价会使开发商失去积极性,导致经济学上的供给不足,这背离了市场经济优化资源配置、满足人民需要的初衷,房地产市场会逐渐走向开始似乎有点小聪明,后面越做路越窄的死胡同。

贾康:坚决反对摇号限价

在演讲中,贾康对宏观政策的走向进行了分析。他表示,在制度变革这方面,要坚定不移地改革开放;在经济运营这方面,要贯彻供给侧结构性改革的优化结构,提升增长质量,提升发展后劲。贾康表示,上述政策走向已经形成共识,总的基调是保持稳健,同时要保持流动性合理和充裕。

贾康指出,财政政策也在不遗余力发挥力量。除了适当提高赤字率之外,今年的减负降税金额将达到2.1万亿元以上。与此同时,地方政府提供专项贷支持基础设施和产业园区等。因此,房企应该抓住机遇,对冲经济下行的趋势。

对于房地产健康发展长效机制的探索思路,贾康表示,中央在2016年经济工作会议上已经做了清晰的表述,即要打造房地产业长效机制,强调推进基础性制度的建设。贾康认为,房地产基础性制度建设有四大方面不可忽视。

贾康:坚决反对摇号限价

第一是土地制度。中国想要在基本农田占补平衡的情况下,源源不断地提供有效供给,离不开土地制度的改革。因此,一定要将中国的土地制度在城乡概念上打通。

第二,住房制度必须要双轨统筹。“说了很多年,光讲房价只是看到表面的现象,房价是商品房形成的价格,已经是冰火两重天,光讲均价意义不大,还有托底和保障的经验。”贾康表示,商品房的竞争应该更加公平和放开,尽可能地消除商品房轨道上的行政限制,现在已经显现的负作用要消除。

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第三,投融资制度的改革不仅仅要有商业性,还要有政策性。商轨道和市场政策轨道一起起作用,才可以形成通盘的供应体系。

第四,贾康认为,房地产税是改革的方向。“中国的房地产税不能照搬美国的普遍征收模式,在中国,想要处理好免税的问题,立法者开讨论会是有意义的。进入立法之后,将草案公布于世,征求社会的意见,开电视广播的听证会,最关键的不是讲你的主张,而是讲你主张之后的论据,走向共和制,寻求最大公约数。”

那么,宏观经济政策应该如何发力?对此,贾康提出了两点建议:首先,进一步强调市场引领作用,以经济手段为主来优化结构。市场优胜劣汰,政府应该更多地维护公平竞争的环境,同时推行法制化,提供宽松开明的、能够让企业充分发挥创造潜能的制度环境;其次,市场应该紧紧抓住工业化和城镇化所创造的投资有效空间。“这些方面,政府的财力有限,正好可以结合改革创新,用社会资本合作拼力的方式,四两拨千斤,财政出很少的钱或者是不出钱,结合补贴的资金就可以调动几十倍甚至是上百倍的民间资本,将要做的事情做起来。”贾康说。

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发布时间:00:18:45

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最前线丨“东南亚版滴滴”Grab又拿到投资,这次依旧是老朋友软银出钱

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36氪获悉,近日,东南亚最大的出行服务商Grab再次获得软银追加的20亿美元的昆明学位房_今日消息投资,本轮投资的目的是为了这笔投资将用于为城市创建新一代交通网络,以及改变医疗保健等关键服务的提供方式,帮助其建立在印尼雅加达成立第二总部。这轮融资过后,Grab估值或超140亿美元。

在今年3月,Grab宣称拿到了来自软银愿景基金、丰田汽车、微软、中国平安资本等的14.6亿美元新资金。据了解,此次的20亿美元融资很大可能为3月份融资的一部分。

从历史融资信息来看,Grab的融资节奏越来越密集了,2019年上半年,Grab已经传出了至少4起融资信息。早在一个月前,Grab还拿到了景顺3亿美元的融资。此前Grab还宣布计划在年前底前拿到65亿美元的资金,占到其目前140亿美元估值的一半。

Grab的业务方向和滴滴、Uber红宝石喜林芋_今日消息有所不同:Uber是围绕核心的驾驶能力做的业务布局,比如无人驾驶、外卖Uber Eats,滴滴则是围绕司机消费行为布局产业链上下游,比如布局车后服小桔车服,帮助司机完成从租车、用车、养车甚至是卖车的闭环。

和Uber类似,Grab的外卖业务营收不错,在新加坡、泰国和菲律宾已经排名前列。

随着融资的加快,Grab的业务盘子也更复杂,其中的两个业务大头是支付金融和开放平台,前者是滴滴和Uber鲜少涉猎的。

目前Grab的支付业务GrabPay已经在至少6个国家获得杨过郭芙_今日消息电子支付牌照,其开放平台也上线了电影票预定、地图、酒店预定、共享滑板车、共享电动车等数项服务。

此外,Grab方面向36氪表示,此轮融资过后,Grab和软银将在印度尼西亚投资基于电动汽车生态系统的交通网络、开发地理制图解决方案。此外,Grab还计划在3个月内在印度尼西亚推出电子医疗服务。

总而言之,出行寡头格局初定,但依旧没能决出最后的胜负,因此这次Grab的投资可谓是孙正义垄断主义式投资的再一次体现。软银几乎参与了Grab自D轮以后的每一轮投资,可以说是Grab背后坚定的资本支持。

出行领域广撒网的投资左边日右边斤_今日消息风格,也让滴滴、Ube牛鲨图片_今日消息r、软银和Grab的关系也愈加“剪不断理还乱”:Uber以中国市场份额换取了滴滴的股份,又以退出东南亚后为筹码持有了Grab的股份,而滴滴也曾软银一起投资过Grab,软银又是Uber和滴滴各自的大股东股东代表大会_今日消息